Stremming Haringvlietbrug voor hoge scheepvaart
Sinds zondag 11 mei is er door een storing aan de Haringvlietbrug een stremming van de vaarweg.
Op dit moment wordt er door Rijkswaterstaat hard gewerkt aan het oplossen hiervan.
Op de avond van 13 mei zijn drie proefdraaiingen uitgevoerd. Tijdens één van deze draaibewegingen trad dezelfde grendelstoring op als op 11 mei. Dit bevestigde het vermoeden dat een specifiek onderdeel niet naar behoren functioneert. Ondanks de storing kon de brug in alle drie de gevallen geopend en gesloten worden binnen de gebruikelijke tijdsduur van een reguliere brugdraai.
Gecontroleerde brugdraaiingen
De testresultaten bieden voldoende aanknopingspunten om gecontroleerde brugdraaiingen uit te voeren. Tijdens deze momenten zijn monteurs aanwezig om direct in te kunnen grijpen indien de storing zich voordoet, zodat het draaiproces volledig kan worden afgerond. De verwachte draaiduur blijft gelijk aan een reguliere brugdraai, tenzij er meer schepen passeren dan gebruikelijk vanwege het beperkte aantal draaimomenten.
Geplande brugdraai
Vanaf vrijdag 16 mei streven men ernaar om tweemaal daags te draaien, om 10:00 en 20:00 uur.
Duur van de hinder
De gecontroleerde draaimomenten blijven van kracht totdat het defecte onderdeel is vervangen. We verwachten dit onderdeel volgende week te ontvangen. Na vervanging zullen we aansluitend een nieuwe proefdraai uitvoeren. Als alles goed verloopt, dan zullen we vanaf dan de brug weer regulier kunnen draaien.
Hemelvaartweekend
Rijkswaterstaat zegt alles op alles te zetten om het onderdeel zo snel als mogelijk, maar uiterlijk vóór dat drukke hemelvaartweekend te vervangen.
Actuele informatie
Houd voor de meest actuele scheepvaartberichten de website vaarweginformatie.nl in de gaten. Hier worden de geplande doorlaatmomenten zo snel mogelijk gepubliceerd.
Ook via teletekst pagina 721 kunt u de actuele informatie vinden.
De exacte begrenzing van de Nederlandse kustwateren die straks tijdens de NAVO Top in juni op slot gaan zijn bekend gemaakt in de Staatscourant. Ook de regels die dan gelden staan in dit besluit.
Op het getoonde kaartje ziet u het grote gebied dat wordt afgesloten. Daarnaast wordt een specifeke doorvaart door het Windmolenpark Hollandse Kust Zuid afgesloten (rode streep op de kaart ten westen van het grote afgesloten gebied). Alle vaart tussen IJmuiden en Hoek van Holland doen er verstandig aan om helemaal om dit windpark heen te varen.
De haven van Scheveningen blijft gedurende de gehele periode bereikbaar via een corridor onder de voorwaarde van voorafgaande toestemming van de havenmeester van Scheveningen. Deze speciale corridor loopt van de aanbevolen oversteek van de Maasmond bij Hoek van Holland (boei MN1) tot aan de verkenningston SCH bij Scheveningen. Volgens Jachtclub Scheveningen blijft de haven van Scheveningen ook bereikbaar voor de pleziervaart mits men dus toestemming heeft van de havenmeester (marifoonkanaal 21 of havenbedrijf@denhaag.nl) en de speciale corridor gebruikt. Schepen die gebruik maken van de corridor moeten niet alleen toestemming hebben, maar worden mogelijk ook geinspecteerd en moeten aanwijzingen van de havenmeester van Scheveningen opvolgen.
De afsluiting verloopt in stappen:
- van 19 juni 2025 23.59 uur tot 23 juni 2025 15.00 uur is het gebied enkel toegankelijk voor specifieke doelgroepen, zoals visserij en rondvaarten, die daarvoor toestemming hebben van de havenmeester van Scheveningen.
- van 23 juni 2025 15:00 tot en met 25 juni 2025 23:59 is het gebied voor alle vaartuigen afgesloten.
Tijdens de gehele periode wordt de zone intensief bewaakt door de Koninklijke Marine en andere handhavende instanties. De reddingsmaatschappij KNRM en de (strand)reddingsbrigades mogen hun taken wel uitoefenen.
Charity Cup 2025
Stichting Sail4Charity organiseert ieder jaar, in samenwerking met bevriende organisaties, sponsoren, donateurs en vrijwilligers, watersportactiviteiten ten behoeve van jaarlijks wisselende goede doelen. In 2025 is dat het Prinses Maxima Centrum Kinderoncologie.
Meer informatie kunt u vinden via www.sail4charity.nl en de bijgevoegde poster
